Жильё в субаренду: Бат-Ям

Рынок аренды здесь переживает период радикальных перемен. С одной стороны, все еще есть предложения в старых домах-«поездах» и блочных зданиях прошлых десятилетий, где обычно нет лифта и парковки, но и арендная плата доступнее, чем в большинстве центральных районов. С другой стороны, горизонт меняется с головокружительной скоростью: бесконечные проекты ТАМА 38 (укрепление зданий от землетрясений), реновация (Пинуй-Бинуй) и элитные высотки, растущие вдоль побережья и в новом районе «Парк ха-Ям» на юге города. По мере того как город обновляется, цены ползут вверх, но здесь все еще можно найти хорошее соотношение цены и качества. Молодежь и студенты чаще всего оседают в старых, центральных районах в пешей доступности от моря, где хитом являются квартиры с капитальным евроремонтом внутри, даже если само здание снаружи выглядит неприглядно.

В повседневной жизни скоростной трамвай (Красная линия) полностью изменил правила игры. Он проходит прямо по главным улицам и значительно сокращает время в пути, заставляя все больше жителей отказываться от личного авто. Сам город ровный и довольно компактный, по нему удобно гулять пешком, и он идеально подходит для самокатов и велосипедов. Но у этого развития есть своя цена: Бат-Ям часто напоминает огромную стройплощадку. Арендаторам нужно учитывать высокую вероятность того, что прямо по соседству будет идти стройка, а значит, придется мириться с шумом, перекрытыми дорогами и пылью. Кроме того, парковка на старых тесных улочках может стать изнурительной ежедневной борьбой. Компромиссы здесь в основном связаны с суетой и теснотой, но за жизнь в двух шагах от волн с отличной транспортной развязкой прямо под домом многие с радостью готовы платить эту цену.